Normas de Tránsito

Buenos Aires, 06 de setiembre de 2001.-
La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
sanciona con fuerza de Ley
Artículo 1º.- Establécense con carácter general las siguientes normas de estacionamiento para las arterias
de la Ciudad de Buenos Aires:
a. Prohibición general de estacionamiento de vehículos junto a ambas aceras los días hábiles entre las
7 y las 21 horas en las avenidas con doble sentido de circulación, con excepción de la Av. 9 de Julio,
la Av. Perito Moreno y las calzadas centrales de las Avenidas Leandro N. Alem, Paseo Colón y
Sáenz, en las cuales la prohibición rige todos los días durante la 24 horas.
b. Prohibición general de estacionamiento de vehículos junto a la acera izquierda los días hábiles entre
las 7 y las 21 horas en avenidas con sentido único de circulación.
c. Prohibición general de estacionamiento de vehículos junto a la acera izquierda todos los días
durante las 24 horas en calles con sentido único de circulación.
Artículo 2º.- Prohíbese el estacionamiento o la detención de vehículos cuando no lo hicieran por
circunstancias de la circulación durante las 24 horas, en las Avenidas Intendente Cantilo y Leopoldo
Lugones, en las calzadas centrales de la Av. Gral. Paz y en todas las autopistas, entendiendo como tales a
las siguientes: 25 de Mayo (AU1), Perito Moreno (AU6), AU7, 9 de Julio Sur, Presidente Dr. Arturo U. Illia y
Tte. Gral. Luis J. Dellepiane.
Artículo 3º.- Prohíbese el estacionamiento en la vía pública durante las 24 horas de ómnibus,
microómnibus, camiones, casas rodantes, acoplados, semiacoplados y maquinaria especial.
Artículo 4°.- Prohíbese el depósito de vehículos en la vía pública en todo el ámbito de la ciudad.
Artículo 5°.- La detención de vehículos para operar en carga y descarga de mercaderías debe efectuarse
respetando estrictamente los lugares y horarios que establecen las normas de estacionamiento, excepto los
sectores donde se especifiquen otras modalidades por norma particular.
Artículo 6º.- A los efectos de la presente ley, debe entenderse por:
a. Estacionamiento: permanencia de un vehículo en la vía pública con o sin su conductor.
b. Detención: permanencia en un sector de la vía pública de un vehículo por circunstancias de la
circulación o por causas de fuerza mayor. Permanencia de un vehículo junto a la acera por un
tiempo estrictamente necesario para casos de control de tránsito realizado por autoridad
competente, ascenso o descenso de pasajeros, o para carga y descarga. En todos los casos debe
indicarse obligatoriamente la detención con las luces balizas intermitentes encendidas.
c. Depósito: estacionamiento de un vehículo en la vía pública por más de 48 horas consecutivas.
d. Carga y descarga: permanencia de un vehículo en la vía pública, con o sin su conductor, junto a la
acera, por el tiempo estrictamente necesario para realizar la operatoria de carga y descarga de
mercaderías, equipajes o cosas.
e. En el caso de calles o avenidas de doble sentido de circulación, ambas aceras se consideran como
acera derecha.
Artículo 7°.- El Poder Ejecutivo procederá a instalar la señalización indicativa de la prohibición general
establecida en el artículo 1° de la presente ley en las principales arterias de acceso a la Ciudad, en
concordancia con lo normado en la reglamentación del artículo 49 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial N°
24.449 aprobada por Decreto N° 779/95 (AD 801.1).
Artículo 8°.- A los fines del control del cumplimiento de las normas de estacionamiento, déjase establecido
el requisito ineludible de su señalización en el lugar de su imperio sólo cuando se trate de excepciones a las
normas generales establecidas en el artículo 1° de la presente ley, tal como lo establece el Artículo 2º de la
Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 (AD 801.1).
Artículo 9°.- Las normas de estacionamiento particulares aplicadas a la fecha de promulgación de la
presente ley, tanto sean de prohibición junto a la acera derecha en calles o avenidas con sentido único de
circulación, como de permiso junto a la acera izquierda en cualquier tipo de arteria, mantienen su vigencia
con el único requisito de la señalización correspondiente, tal cual lo establece el artículo precedente.
Artículo 10.- El estacionamiento puede autorizarse en alguna de las siguientes formas:
a. En forma paralela al cordón de la acera correspondiente, en una sola fila, debiendo estacionarse a
una distancia de veinte (20) centímetros del cordón con una tolerancia en más o menos del treinta
(30) por ciento y dejando el espacio suficiente entre vehículos que permitan la maniobra;
b. A 45º respecto del cordón de la acera correspondiente, dentro de los sectores demarcados.
c. A 90º respecto del cordón de la acera correspondiente, dentro de los sectores demarcados.
Artículo 11.- Las normas particulares de estacionamiento que se dispongan, deben responder a alguna de
las siguientes modalidades:
a. Permiso junto a la acera izquierda durante las 24 horas.
b. Permiso junto a la acera izquierda de 21 a 7 horas.
c. Permiso junto a la acera derecha de 7 a 21 horas.
d. Prohibición junto a la acera derecha los días hábiles entre las 7 y las 21 horas.
e. Prohibición junto a la acera derecha durante las 24 horas.
Artículo 12.- Queda prohibido estacionar con carácter general en los siguientes sitios:
a. En todo lugar donde se pueda afectar la seguridad, visibilidad o fluidez del tránsito o se oculte la
señalización.
b. En las esquinas, entre su vértice ideal y la línea imaginaria que resulte de prolongar la ochava como
así también sobre la demarcación horizontal de sendas peatonales o líneas de pare.
c. A menos de cincuenta (50) metros a cada lado de los pasos ferroviarios a nivel.
d. A menos de diez (10) metros a cada lado de los sitios señalizados para detención de transporte
colectivo de pasajeros y taxis.
e. En aquellos lugares señalizados, según determine por norma legal el Gobierno de la Ciudad.
f. Frente a las entradas de cocheras, garajes, estaciones de servicio y playas de estacionamiento.
Esta prohibición alcanzará inclusive el estacionamiento en el tramo de la acera opuesta, frente a los
mismo, cuando el ancho de la calzada resulte insuficiente para las maniobras de ingreso y egreso de
vehículos. En caso de estar permitido el estacionamiento junto a la acera donde está ubicada laentrada de vehículos, y también el ancho de la calzada resulte insuficiente para maniobrar, la
prohibición general se amplía un metro a cada lado del ancho de la entrada.
g. Frente a las entradas de locales de espectáculos públicos, en los horarios en que se realicen
funciones en ellos.
h. Frente a la entrada de los edificios donde funcionen Comisarías y Cuerpos de Bomberos. Esta
prohibición alcanzará inclusive al estacionamiento en la acera opuesta, frente a los mismos, cuando
el ancho de la calzada resulte insuficiente para las maniobras de los vehículos afectados al servicio.
i. Frente a los vados o rampas para personas con necesidades especiales.
j. Sobre las sendas para ciclistas.
k. En el frente de la totalidad del predio donde funcionen salas velatorias habilitadas según las normas
vigentes, entre las 8 y las 22 hs. En ningún caso tal prohibición excederá los límites del citado
terreno y no podrá superar los quince (15) metros aún cuando el mismo tenga una longitud mayor.
l. Frente a las bocas de entrada de los subterráneos.
m. A menos de diez (10) metros a cada lado de:
1. La entrada de hospitales, sanatorios, clínicas y centros que presten servicios de salud.
2. La entrada de escuelas, colegios y facultades en horas de clase.
3. La entrada de los templos en horas en que se celebren oficios o ceremonias.
4. La entrada principal de los hoteles, con permiso de uso concedido que posean treinta (30) o más
habitaciones y no presten servicio de albergue por horas.
5. La entrada principal correspondiente a la redacción de los diarios que se editen en esta Ciudad.
6. La entrada de instituciones bancarias durante el horario de atención al público.
7. La entrada de sucursales de empresas de correo, durante su horario de funcionamiento.
8. La entrada perteneciente a sedes de instituciones legalmente constituidas de personas con
necesidades especiales.
9. Las conexiones para provisión de agua por camiones cisterna que se encuentren frente a los
hospitales, las que deberán estar claramente demarcadas.
Artículo 13.- Facúltase al Poder Ejecutivo a permitir el estacionamiento junto a la acera izquierda durante
las 24 horas en calles de la Red Vial Terciaria de más de ocho (8) metros de ancho. Estas autorizaciones
serán consideradas normas particulares, siendo de aplicación lo normado en el artículo 8º de la presente.
Artículo 14.- Las reservas de espacios para estacionamiento de vehículos en la vía pública se rigen por los
dispuesto en la Ley Nº 525 (B.O. N° 1098).
Artículo 15.- Deróganse los artículos 38º, 39º y 40º del Código de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires
adoptado por Decreto Ordenanza Nº 12.116/48 (B.M. Nº 8.381) (AD 800.24), la Ordenanza Nº 27.384 (B.M.
Nº 14.476) (AD 801.100), el Artículo 3° de la Ordenanza 24.635 (B.M. 13.667) (AD 801.110) y los Decretos
Nº 3.945/56 (B.M. Nº 10.342) (AD 801.116) y Nº 1.753/92 (B.M. Nº 19.331) (AD 801.119) y toda otra norma
que se oponga la presente.Nota de Redacción: El Decreto Nº 714/003 BOCBA 1711, reglamentario de la
presente ley, por su artículo 15 establece que la derogación de la Ordenanza 27384 alcanza sólo a las
normas generales manteniéndose las normas particulares de estacionamiento que ella establece.
Artículo 16.- La presente ley entrará en vigencia a los ciento ochenta (180) días corridos a partir de su
publicación, plazo dentro del cual el Poder Ejecutivo procederá a emplazar la señalización indicada en el
artículo 7º y a reglamentar lo dispuesto en el Artículo 12°.
Artículo 17.- Los vehículos identificados con el Emblema Internacional de la Discapacidad gozan de la
franquicia de libre estacionamiento, sea que fueren conducidos por personas que ostenten el
correspondiente Certificado Nacional de Discapacidad otorgado de acuerdo a la Ley Nº 22.431 o por quienes
los asistan, en oportunidad de trasladarlos. Esta franquicia no rige en los sitios especificados en el artículo
12 de la presente Ley y en los determinados por la Ley Nº 525 (B.O.C.B.A. Nº 1098). (Incorporado por el
art. 5º de la Ley Nº 1080, BOCBA 1802 del 23/10/2003)
Artículo 18.- Queda prohibido el acarreo de los vehículos identificados con el Emblema Internacional de la
Discapacidad, en uso de la franquicia de libre estacionamiento especificada en el artículo 17 de la presente
Ley. (Incorporado por el art. 6º de la Ley Nº 1080, BOCBA 1802 del 23/10/2003)
CECILIA FELGUERAS
JUAN MANUEL ALEMANY
LEY N° 634
Sanción: 06/09/2001
Promulgación: Decreto Nº 1.511 del 03/10/2001
Publicación: BOCBA N° 1293 del 10/10/2001
Texto Ordenado: El Decreto Nº 2.033/004, BOCBA 2069 del 17/11/2004, por su art. 2º aprueba el texto
ordenado de la Ley Nº 634, que como Anexo II forma parte del mismo, incorporando las modificaciones
producidas por la Ley Nº 1.080.
Reglamentación: Decreto Nº 714/003
Publicación: BOCBA 1711 Publ. 12/06/2003
Nota: La presente ley fue abrogada por el Art. 16 de la Ley Nº 2.148, BOCBA Nº 2615 del 30/01/2007. Inciso h) Esta prohibición deberá estar claramente enunciada frente a las Comisarías y Cuarteles de
Bomberos a través de las señales reglamentarias, en el ancho de la totalidad del predio y, en su caso, el
necesario en la acera opuesta para el ingreso y egreso de vehículos.
Inciso i) No precisarán de señalización adicional aquellos vados o rampas que se encuentren dentro de la
zona determinada en el inciso b), o la extensión de las mismas a través de la pintura del cordón con color
amarillo o rojo.
Inciso j) La mera demarcación de carriles para ciclistas implica la prohibición de estacionar y detenerse
sobre las mismas, sin necesidad de señalización adicional.
Inciso k) Se señalizarán con las señales reglamentarias y chapa adicional indicando el horario de
prohibición.
Inciso l) La mera existencia de la boca de subte implica la prohibición de estacionar en un espacio de diez
metros frente a dicha boca. No requiere señalización para hacer exigible su cumplimiento.
Inciso m) Estas prohibiciones se señalizarán a través de las señales de prohibición de estacionar entre
discos, señales R 8 a y b, según el siguiente detalle:
Punto 1) La prohibición es durante las 24 horas, y se señalizará con las señales reglamentarias los locales
habilitados como hospital, sanatorio, clínica, maternidad, centro médico, residencia geriátrica o centros de
rehabilitación y recuperación. No se señalizará en aquellas arterias que ya exista prohibición de estacionar
durante las 24 horas.
Punto 2) Alcanza únicamente a guarderías, jardines de infantes, colegios primarios y secundarios, y
facultades reconocidas por el Ministerio de Educación, en el horario de clase. No se señalizarán en aquellas
arterias que ya exista prohibición de estacionar durante las 24 horas o días hábiles de 7 a 21 horas.
Punto 3) Se señalizará dicha prohibición, siempre que en la cuadra no exista ya una prohibición de
estacionar durante las 24 horas.
Punto 4) Se señalizará la prohibición de estacionar frente a hoteles a través de las señales reglamentarias
de la Ordenanza N° 43.453. Si en la cuadra existe una prohibición de estacionar durante las 24 horas se
reservará el lugar para la detención momentánea en el lugar más cercano en que esta detención provoque
menores inconvenientes, de acuerdo al criterio de la Dirección General de Tránsito y Transporte.
Punto 5) Se señalizará dicha prohibición, siempre que en la cuadra no exista ya una prohibición de
estacionar durante las 24 horas.
Punto 6) No se señalizará en aquellas arterias que ya exista prohibición de estacionar durante las 24 horas o
días hábiles de 7 a 21 horas.
Punto 7) Se señalizará dicha prohibición, siempre que en la cuadra no exista ya una prohibición de
estacionar durante las 24 horas.
Punto 8) Se señalizará dicha prohibición, siempre que en la cuadra no exista ya una prohibición de
estacionar durante las 24 horas.
Punto 9) Se señalizará dicha prohibición, siempre que en la cuadra no exista ya una prohibición de
estacionar durante las 24 horas. Artículo 13.- Delégase en la Subsecretaría de Tránsito y Transporte la facultad de permitir el
estacionamiento junto a la acera izquierda en calles de la Red Vial Terciaria de más de ocho (8) metros de
ancho.
Artículo 14.- sin reglamentar.
Artículo 15.- Déjase establecido que la derogación de la Ordenanza N° 27.384 (B.M. N° 14.476) alcanza
únicamente a las normas generales que la misma establecía, manteniéndose las normas de estacionamiento
particulares que la misma establece, conforme con el artículo 9° de la Ley que se reglamenta.
Artículo 16.- sin reglamentar.