Sus dimenciones van de 4.88 m de largo, por 1.90 m de ancho, distancia entre ejes de 2.840 mm. Muestra un frontal de líneas agresivas que se suavizan hacia el lateral, con anchos guardabarros, ruedas 18” con neumáticos 265/60R18, con estribos en la parte inferior de las puertas y rack de techo con acabado en aluminio.
El Interior cuenta con panel dual cockpit digital en color ice blue con computadora de abordo, comandos en la consola central, sistema de climatización con control digitalizado automático de temperatura, con control independiente para los pasajeros de los asientos traseros y un control de intensidad del aire acondicionado en la parte trasera del techo, junto con cuatro salidas de aire para un mayor confort a los ocupantes. Gracias a sus amplias dimensiones cuenta con un espacioso habitáculo, con una tercera fila de asientos rebatibles, gran capacidad de baúl que de 205 litros se puede ampliar hasta 1.830 litros. La segunda y tercera fila de asientos poseen una posición sobreelevada que permite una mejor visibilidad desde todas las plazas.
Para la Argentina, la nueva Trailblazer estará equipada con el conocido motor 2.8 Turbodiesel CTDI, asociado a una transmisión automática de seis marchas, con el sistema Active Select que permite el control total de la transmisión, por medio de cambios manuales y una mayor deportividad. Además del sistema Clutch to Clutch, que proporciona cambios suaves y extremadamente rápidos y el EC3, sistema que maneja el bloqueo del conversor de torque, brindando menor consumo de combustible. Equipamiento: La Trailblazer posee ABS con EBD, suspensión 5-link con resortes helicoidales, hill hold, controles de tracción y estabilidad, aire acondicionado digital, computadora de abordo, control de velocidad crucero con comandos en el volante, sistema premium de sonido, incluyendo radio doble din con CD Player, MP3, Bluetooth, entrada mini-USB y entrada auxiliar, tres tomas de 12V, una para cada hilera de asientos..jpeg)
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